Что такое «велокультура»?

Международный конгресс по велокультуре, прошедший 21-23 апреля в Москве, показал, что велосипедное движение в нашей стране становится действительно массовым явлением. К сожалению, в плотной программе не нашлось времени, чтобы разобраться с содержанием понятия «велокультура», вынесенного в название конгресса.

Насколько название конгресса соответствовало его содержанию? Не вызывает сомнения значение велосипедного движения в различных сторонах человеческой культуры. Надо признать существенную роль велосипеда на разных этапах жизненного цикла множества людей. Напомним о существующих направлениях велосипедного движения и их предназначении на ряде основных этапов жизни каждого человека.

Международный конгресс по велокультуре

21-23 апреля 2016 г. в Москве впервые прошел Международный конгресс по велокультуре. Основной целью конгресса была популяризация велосипедного движения и ознакомление всех заинтересованных сторон, представителей министерств, ведомств и администраций городов России с проблемами создания удобных и безопасных условий для использования велосипедного транспорта в городах России.

 

 

 

Зарубежные эксперты из Аргентины, Бельгии, Великобритании, Голландии, Дании, США, а также российские участники представили доклады о меняющихся приоритетах в развитии городов, проблемах изменений транспортной инфраструктуры, экономических аспектах формирования велокультуры, использовании велотранспорта в городах с холодным климатом.

Впервые проведен круглый стол лидеров велоорганизаций из более 30 городов России и СНГ для обмена опытом и выработки подходов к развитию велокультуры в своих городах.

Велодвижение Подмосковья обсуждает программу действий

Активисты городского клуба «ВелоПушкино» провели первую конференцию, посвященную развитию велосообществ подмосковных городов.

Присутствовали руководители ряда велоклубов Подмосковья и представители «Велотранспортного союза». Состоялся обмен опытом развития велодвижения в разных городах с целью дальнейшего сотрудничества в организации мероприятий в масштабах Московской области.

Конкретные задачи собрания обозначил координатор местного велоклуба Сергей Ионов. Илья Рыбаков поделился опытом организации курса лекций по правилам дорожного движения для велосипедистов, сообщил о планах городского клуба «ВелоПушкино» на сезон 2016 года, который планируется открыть Велопарадом 7 мая.

Координаторы клуба г. Лобня «Кусты» рассказали об успешном проведении массовых веломероприятий в своем городе.

Велокультура в современной России

15 апреля в Российском государственном гуманитарном университете состоялся круглый стол на тему «Велокультура в современной России и её медиарепрезентация». В дискуссии участвовали студенты и преподавтели РГГУ, сотрудники других организаций.

Ведущий доцент РГГУ Юлий Асоян предложил обсудить содержание понятия «велокультура» и ряда новых терминов, связанных с ней. В докладе Игоря Налимова были показаны особенности понимания велокультуры в России на этапе развития велодвижения от средства передвижения к виду транспорта. Создатель музея истории велосипедного дела в России Андрей Мятиев рассказал об исследованиях истории велосипеда. Владимир Филиппов представил доклад о проблемах формирования мобильности в городах.

I-ая Велоконференция 2016 в Пушкино

         Велосипедный клуб ВелоПушкино проводит конференцию по обсуждению актуальных вопросов развития велодвижения в Московской области.

ВЕЛОСИПЕД XXI ВЕКА - ВЕЛОПАРК-2016

Велосипед XX века открыт неблагоприятному воздействию факторов внешней среды: пыль, грязь, дождь, снег,сильный встречный ветер, мороз, палящее солнце делают поездку некомфортной и тяжелой.

По результатам совещания в ДТ

Уважаемые коллеги!
Приятно видеть единодушие в рядах велообщественности. Ещё пару лет назад такого не было - каждый гнул свою линию. Думаю, что это результат нашего постоянного общения и взаимодействия друг с другом. Как раз этого и не хватает Департаменту транспорта - реального равноправного взаимодействия с общественностью.

Конференция по велопешеходной инфраструктуре в МАДИ

Проблемы совершенствования велосипедной и пешеходной инфраструктуры обсуждались на конференции, прошедшей в МАДИ 1 февраля 2016 г. Конференция была организована кафедрой техносферной безопасности МАДИ совместно с Велотранспортным союзом. Преподаватели МАДИ и специалисты других организаций, активисты ВТС из Москвы и ряда других городов представили 18 докладов и сообщений с предложениями, касающимися инфраструктуры и развития велосипедного движения в целом.

МАДИ 74 конференция 9 заседание секции велотранспорта

Наличие серьезных научных и методических проблем создания велопешеходной инфраструктуры обозначил в своем докладе заведующий кафедрой Юрий Трофименко. По его мнению, ростки "веломобилизма" уже пустили корни в нашей стране. Но предстоит приложить немало усилий, чтобы сломить традиционное мнение, что, якобы, велосипед - ненадежное транспортное средство, малопригодное для России. Потребуется не один "мозговой штурм", чтобы убедительно доказать, что велотранспорт является эффективным средством снижения моторизованной мобильности. Идет поиск, как избежать т.наз. ловушек роста при раскручивании "автомобилизма". В обществе и среди специалистов достигнуто согласие, что велосипед - самостоятельный подвид транспортных средств. Одним из основных требований к доступной и экологически устойчивой транспортной системе является создание соответствующей инфраструктуры для пешеходов и велосипедистов.

Новые направления деятельности Велотранспортного союза

Развитие велотранспорта в Москве и во многих регионах России поставило перед межрегиональной общественной организацией «Велотранспортный союз» ряд принципиально новых задач. Очередное собрание Велотранспортного союза 7 ноября наметило направления деятельности МОО ВТС по их выполнению на 2016 год.

Новые задачи сформировались не случайно, а как пояснил Игорь Налимов, были логичным следствием предшествующей деятельности и инициативы ВТС. Велотранспортный союз по инициативе Станислава Худатова обратился к мэру Москвы с предложением активнее привлекать ВТС к разработке «Программы развития экологического велотранспорта в Москве». Департамент транспорта Москвы запросил ВТС представить на экспертный совет, создаваемый при Дептрансе, предложения по трем направлениям:

  • Совершенствование программы развития велоинфраструктуры Москвы,
  • Создание курсов по повышению квалификации в области экологического велотранспорта м развития велоинфраструктуры,
  • Программа велопросвешения и велопропаганды.

Совещание Минтранса России по развитию велотранспорта

селекторное совещание по развитию велотранспортаВ связи с подготовкой к проведению Дня без автомобиля заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул провел в ситуационном центра Ространснадзора селекторное совещание органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации по вопросу создания и развития велосипедной инфраструктуры . На связи были Воронеж, Казань, Калининград, Чебоксары, Нижний Новгород, Московская область, Республика Мордовия, Нижегородская область, Владимирская область, Санкт-Петербург, Ленинградская область, Великий Новгород, Рязань, Тула, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Симферополь, Нальчик, Хабаровск, Новосибирск, Астрахань, Магадан и другие.

На совещании выступили представители велосообщества, а также руководители администраций субъектов РФ и транспортных департаментов Калининграда, Казани, Московской области.

RSS-материал