Блоги

Гагаринское муниципальное собрание утвердило предложения по развитию велодвижения в районе.

25 сентября муниципальное собрание ВМО Гагаринское ЕДИНОГЛАСНО проголосовало за предложенную нами резолюцию по развитию велодвижения!!! Гагаринский район (фото)стал первым районом официально поддержавшим велодвижение и выразившим готовность проводить работу с жителями по созданию безопасной и комфортной среды для велосипедистов!!! Благодарим НИиПИ Генплана, ДКР, управу Гагаринского района, Велотранспортный союз, ЦНИИП Велотранспорта, Велокульт, Пробокнет, всех кто пришел, выступил и поддержал инициативу жителей.

FreeBike — что это?

Что: Как следует из названия Free Bike — это свободные велосипеды. Велосипеды свободные от постоянного хозяина и в тоже время служащие на благо всего народа (прямо коммунизм какой-то получается). Ими может воспользоваться любой желающий для своих нужд при перемещении по городу. В большинстве своём ярко – cинего цвета, отличительный знак - надпись «Этот велосипед участвует в проекте FreeBike» на раме\под рулём.

Где: В Петербурге, у станций метро и в людных местах. Пристёгнуты велозамком с кодом «00000» к заборчикам и столбам, так чтобы не мешать прохожим, но быть у них на виду.

Когда: С середины августа месяца 2012 года. Незадолго до планируемого конца света. Изначально велосипедов будет мало, но со временем их количество повысится благодаря веломагазинам\веломастерским участника программы фрибайк.

Первая выделенная велодорога к метро появится в Москве в сентябре

велосипедист у Кремля © РИА Новости. Владимир АстапковичПервые в Москве выделенные велодорожки заработают в сентябре, они станут частью инфраструктуры города и будут выполнять транспортную функцию - по ним можно будет добраться до метро, сообщил заместитель мэра столицы Петр Бирюков.

Первая из них, протяженностью 5,4 километра, свяжет станцию метро "Марьино" с районом Капотня, вторая, длиной около 7 километров, - станции метро "Беляево" и "Чертановская". Ход работ на первой велотрассе в среду проинспектировал мэр Москвы Сергей Собянин.

 

Парки и улицы свяжут велодорожками

Ко Дню города московские власти обещают москвичам подарок - две велотрассы протяженностью почти 25 километров. Одна соединит столичные парки, а другая пройдет по улице Миклухо-Маклая вдоль зданий РУДН. Вдобавок к этим велодорожкам до конца года появятся еще три маршрута. До 2016 года планируется связать районы мегаполиса сетью примерно из 100 велодорожек, нескольких тысяч велопарковок и пунктов проката.

Поедем в День города

Московские реки хотят сделать велодорожками

Разработан проект сети надводных трасс для велосипедистов. Москва-река, а в перспективе и другие московские реки, имеют все шансы стать велотрассами. Предприниматель Дмитрий Угрюмов и архитектор Александр Перов предлагают построить крытые надземные дорожки прямо в воде. О деталях проекта так называемого велополитена «МН» рассказали сами авторы проекта незадолго до его официальной презентации.

Не надо бороться за права велосипедистов, надо бороться за права людей

Тема велодвижения в Великом Новгороде меня интересовала давно. Сам передвигаюсь по городу на этом транспортном средстве и знаю прекрасно, что Великий Новгород не самый комфортный город для велосипедистов. Но вот странное дело, при попытке найти в интернете это самое велосообщество всякий раз натыкаешься на общественника Елену Михайлову, говорящего от имени новгородских велосипедистов. И только на нее. Что, других членов велосообщества в Великом Новгороде нет? А может и самого сообщества не существует? Я решил разобраться.

Утоли мои педали

Московские чиновники больше не считают велосипедистов всадниками апокалипсиса. К осени они обещают построить несколько десятков километров велодорожек и несколько сотен спроектировать. Раньше велосипедисты критиковали чиновников за бездействие. Теперь их беспокоит, что город делает все не так.

Юго-запад Москвы станет велосипедным

Власти Москвы определились с маршрутом главной центральной велодорожки. Самая длинная в центре Москвы велодорожка между парками Горького и «Фили» откроется в начале сентября. Чиновники окончательно определились с ее маршрутом: путь длиной двадцать километров будет проходить сквозь зеленые зоны и вдоль набережных.

Дорожки, которые мы выбираем

Михаил Блинкин, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства:

RSS-материал