Блоги

Может ли Петербург стать велостолицей России?

Доехать до работы на велосипеде в Петербурге – непростая задача. В городе всего пять велосипедных дорожек у автомобильных дорог и практически нет велопарковок. Городские власти обещают: уже к 2015 году ситуация изменится коренным образом.

Лишь в 1% новостроек Московского региона учтены потребности владельцев велосипедов

Застройщики Московского региона при проектировке и строительстве домов практически не учитывают потребности владельцев такого экологичного вида транспорта, как велосипеды. Из почти 780 новостроек столицы и области лишь в 8 есть или заявлена необходимая для велосипедистов инфраструктура, посчитали аналитики компании Urban Group. По данным куратора проекта развития велодвижения в России Let’s bike it! Владимира Кумова, сейчас в столице 3,5 млн велосипедистов, и их могло бы стать больше, если бы власти города и строительные компании обеспечивали велосипедистов стоянками, выделенными велодорожками и местами для сезонного хранения велосипедов.

велопаркингНесмотря на потребности в велоинфраструктуре, ее обещают всего несколько новостроек в разных частях Московского региона: ЖК «Левобережный» (Москва); Мкрн. Катюшки (Московская область, г. Лобня); ЖК «Опалиха О2» (Московская область, Пятницкое шоссе); ЖК Суханово парк (Московская область, Ленинский район); ЖК «Жемчужина Коренево» (Московская область, Люберецкий район; мкрн. «Новое Бисерово (Московская область, Горьковское шоссе); Микрогород в лесу (Московская область, Пятницкое шоссе); новые микрорайоны Зеленограда, район новой застройки «Сколково» (Московская область, Сколковское шоссе). Это всего 1% от всех строящихся объектов жилой недвижимости региона, говорит Леонард Блинов, директор по маркетингу Urban Group.

Ильдус Янышев: «Нас столько, что это можно назвать веломасонством»

В субботу в столице РТ состоится оргсобрание союза велосипедистов Казани. В бизнес-центр «Сакура» казанцев приглашают приехать на велосипедах. Ибо в программе не только обсуждение устава, плана мероприятий на 2012 год и дружеский обед, но и совместная велопрогулка. Подробности о новом союзе «БИЗНЕС Online» рассказал инициатор его создания, депутат Казгордумы, председатель совета директоров группы предприятий безопасности «КОНТР» Ильдус Янышев.

Ильдус Янышев на велосипеде

Ильдус Янышев: «Будем содействовать бизнесу, который связан с велосипедом, - это продажи, сервис, парковки… Это хорошая ниша для бизнеса. На 16 миллионов голландцев - 18 миллионов велосипедов. Вы можете представить такие цифры?»

 

О перспективах развития велотранспорта в Москве

В среду, 11 апреля, прошло заседание Велотранспортного союза. Это небольшая общественная организация занимается развитием велодвижения в нашей стране.

Женева пересаживается на велосипеды

Велосипеды набирают популярность Фото: ekmap.ru Растущая популярность велоспорта приводит к тому, что в Женеве строят все больше велосипедных дорожек.

Наибольшее количество велолюбителей сконцентрировано в центре города. Большую популярность приобретают велосипеды с электроприводом, особенно среди работающего населения.

Как говорится в отчете, опубликованном на этой неделе в Etat de Genèv и в Ville de Genève, горожане отдают предпочтение дорогам с велодорожками. На некоторых направлениях, например, на улице Серветт, количество велосипедов возросло на 60% по сравнению с 2009 годом.

Магазины получили «черные метки» от велосипедистов

дети на велосипедахДиректора четырёх торговых центров уральской столицы получили на днях «чёрные метки» с предупреждением: «Мы едем к вам». И уже в воскресенье это предупреждение сбудется. ОНИ примчатся на железных конях и… спросят: «Ну и куда нам поставить наши велосипеды?».

Своей очередной акцией, которая только с виду «первоапрельская», велосипедисты напоминают городу, что они есть и что наступает их сезон. А короткая, но ёмкая формулировка «Екатеринбург — комфортная среда для горожан», к которой сводятся все проекты стратегического плана развития города, имеет к ним такое же стопроцентное отношение, как и к автомобилистам, и к пешеходам.

В Петербурге появятся велопарковки

К летнему сезону перехватывающие автостоянки в Санкт-Петербурге автостоянки оборудуют парковками для велосипедистов.

«Реализация данных мероприятий направлена на создание базового уровня велосипедной инфраструктуры в части обеспечения велосипедистов парковочными местами», - отмечается в сообщении пресс-службы администрации города.

Специальные сооружения должны обеспечить размещение велосипедов, кроме того, синие металлические конструкции с полупрозрачным пластиковым навесом защитят велотранспорт от воздействия окружающей среды.

В новых электричках найдут место двухколесным «пассажирам»

Объехать кругом всю столицу буквально за полчаса станет возможно с 2014 года.
По Московской кольцевой железной дороге начнут курсировать поезда, развивающие скорость до 160 км/ч.

велосипедисты на платформе электрички

Концепция обеспечения городской системы велосипедного движения в г.Минске

Концепция была разработана специалистами БАЭС в 2010 году в рамках проекта «Разработка проектной документации по системе обеспечения безопасности дорожного движения на улично-дорожной сети г.Минска»

Заказчик: ГАИ ГУВД Мингорисполкома

В настоящей концепции были затронуты и разработаны следующие направления развития велосипедного движения:

Общая стратегия развития системы велосипедного движения включает 5 комплексов действий, структурированных с учетом основных факторов реализации, систем организации и финансирования:

Опрос TatCenter.ru: А вы готовы пересесть на велосипед?

В Казани разрабатывают 2 основных веломаршрута. Один из них соединит Деревню Универсиады с центром города, другой – набережную Казанки с речным портом. Окончательный вариант маршрутов будет представлен на очередном совещании в мэрии Казани. В настоящее время обсуждаются вопросы мест организации велопарковок и возможности проката велосипедов. TatCenter.ru поинтересовался у экспертов портала, готовы ли они пересесть на велосипед?

велосипедисты КазаниАзат Газизов, председатель Совета Татарстанского регионального отделения общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства "ОПОРА РОССИИ", эксперт TatCenter.ru по вопросам малого и среднего предпринимательства:

- Если в Казани будет только два маршрута, то скорей всего я не променяю машину на велосипед. Впрочем, создание велодорожек только приветствую. Поскольку их появление обеспечит безопасное передвижение по городу на этом виде транспорта. Хорошо, что появляются первые подвижки в популяризации велосипедов в Казани. Возможно, что через несколько лет они будут основным транспортом, как и в Европе. Например, мы были в Баварии, так там везде велосипедные дорожки, а на узких улицах приоритет отдается велосипедистам. Водители их уважают.

RSS-материал