Велотранспортный союз

Как увеличить поддержку велоспорта среди велообщественности, широких кругов велопюбителей, федеральных и региональных органов власти? Как расширить проведение научных исследований и методических разработок в области велоспорта? Об этом шла речь на встрече президента Федерации велоспорта России Вячеслава Екимова и генерального директора Федерации Юрия Кучерявого с представителями велосообществ 29 мая 2017 года.Во встрече приняли участие Владимир Ляхов, Игорь Налимов, Юрий Недоцук, Геннадий Суздальцев и Вениамин Ульяновский.

По итогам Международного велоконгресса

С 14 по 16 апреля 2017 года в Москве состоялся II Международный велоконгресс, собравший велоактивистов из регионов России, а также из Белоруссии, Армении и Казахстана. Намеченная цель велоконгресса — создание платформы для коммуникации всех сторон, заинтересованных в популяризации велосипедного транспорта и создании удобных и безопасных условий для его использования, а также создание механизмов взаимодействия власти, бизнеса и общественных объединений. Миссия организатора конгресса «проекта Let"s bike it!» — привлечь внимание тысяч людей к проблемам городской среды и продемонстрировать супервозможности и удобство велотранспорта.

Популяризация (велопарады, массовые акции, духоподъёмные веловечеринки и т.п.) привлекает новых сторонников велодвижения, втягивает новичков. Больше людей начинают говорить: «Велосипед – это здорово!». В велопарадах принимает участие всё больше людей. Сформировалась активная группа молодёжи, увлечённая возможностями велосипеда и готовая подобно мифическому герою Пеатонито Peatonito Мехико, Мексика энергично отстаивать интересы велолюбителей, мечтать о создании «велогорода». Суть популяризации - всеми возможными средствами привлечь внимание к велосипеду. Сделать первый и необходимый шаг на пути к велосипедизации общества.

                                   Дорогие велоактивисты!

         Приглашаем вас на встречу руководства Велотранспортного союза с представителями ресурсных центров Москвы.

        В повестке дня яркие велопрезентации членов ВТС по актуальным вопросам развития велотранспорта в Москве и Российской Федерации.

С 10 по 12 февраля 2017 г. в КВЦ "Сокольники" прошла 13-я Международная выставка ВЕЛО-ПАРК 2017. Выставка показала, что велобизнес ориентируется на максимально недорогую велотехнику, пусть и не самого высокого качества, преимущественно, китайского происхождения. Характерная особенность выставки - организаторы постарались привлечь интерес молодёжи к выставке, проводя разнообразные соревнования и конкурсы.

Голландия известна высоким уровнем развития велодвижения. В Голландии на 17 млн жителей имеется 13.6 млн велосипедов. 6 млн граждан пользуются велосипедом постоянно. Четверть общего количества поездок совершается на велосипеде. Голландии для создания всей велоинфраструктуры и полного развития велодвижения потребовалось около 20 лет, что позволило решить многие городские и транспортные проблемы. На повестке дня стоит создание «велогородов» с оптимальными условиями для передвижения на велосипеде.

Одной из уставных целей Велотранспортного союза (ВТС) является «содействие обеспечению здорового образа жизни граждан РФ». Ключевым средством здорового образа жизни (ЗОЖ) и общего оздоровления людей является борьба с гиподинамией. Такой фактор сохранения жизни и здоровья как обеспечение безопасности дорожного движения (ДД) для велосипедистов также входит в наши приоритеты и программы. Известны подобные программы в Европе.

 «Культура – это исторически определённый уровень развития общества и человека, выраженный в типах и формах организации жизни и деятельности людей, а также в создаваемых ими материальных и духовных ценностях» (БСЭ)

В последние годы наблюдается развитие велосипедной культуры как нового направления культуры. Об этом свидетельствует недавний Международный конгресс по велокультуре в Москве, а также дискуссии культурологов о понимании этого термина.

Начиная с 2007 года Велотранспортный союз (ВТС) добивается создания инфраструктуры для велотранспорта. В предложениях по программе ВТС по Москве на 2016-2017 гг. (в приложении) также предусмотрено развитие транспортного направления велодвижения. Оно ставится на научную основу, запущен механизм исследования материальной базы велотранспорта. Сохраняется задача критического анализа проектов по созданию велоинфраструктуры в Москве. Продолжается подготовка курсов повышения квалификации специалистов по велотранспорту. Для контроля за уровнем развития велодвижения в целом предполагается разработать объективные критерии для каждой его составляющей.

Скоро Велотранспортному союзу исполняется 9 лет. Он был создан в октябре 2007 года. Полезно оглянуться и посмотреть, насколько наша деятельность в качестве межрегиональной общественной организации содействовала выполнению уставной цели - защищать права и интересы всех участников велосипедного движения в РФ.