Проект "Социальный навигатор" поможет развитию велосипедной инфраструктуры в Москве

Руководитель проекта "Социальный навигатор" в РИА Новости Ирина Ясина считает, что надо объединить проблемы создания безбаръерной среды и велосипедной инфраструктуры. По её инициативе в РИА Новости
был проведен круглый стол.

Велодорожки в Москве помогут в борьбе с пробками, считает эксперт

Велодорожка выделенная

Социальный проект - велоигра «Москва перерабатывающая»

Региональная общественная организация «Велотранспортный союз», Институт социально-экономических и гуманитарных технологий МГУТУ имени К.Г.Разумовского, Центр социально-экономических и гуманитарных технологий МГУТУ имени К.Г.Разумовского  приглашают велоактивистов — абитуриентов и студентов МГУТУ, других ВУЗов Москвы, и всех желающих к участию в социальном проекте - велоигре «Москва перерабатывающая» в субботу 16 июля 2011 года

СЕВИЛЬСКАЯ ХАРТИЯ

Бернхард Энсинк (Bernard Ensink) и севильская ХартияПо результатам Международной конференции Вело-Сити 2011 в Севилье, Европейская Федерация Велосипедистов и власти города Севилья направляют данную Хартию всем министрам транспорта, в особенности, министрам - участникам Международного транспортного форума "Транспорт для общества" в Лейпциге в мае 2011 года.

 

 

 

Фестиваль " Казань-ВелоСфера-2011" - хорошее начало!

Янышев едет на работу в городскую думу.

С 3 по 5 июня в Казани прошел фестиваль "ВелоСфера-2011", на успешную организацию которого депутат городской думы Ильдус Янышев не пожалел сил, времени и средств.

3 июня под его председательством состоялся круглый стол по развитию велосипедного движения в Казани. Первый зам руководителя исполкома Казани Рустем Нигматуллин так полно изложил преимущества велосипедного движения в городе, что когда мне после него предоставили слово, мне нечего было добавить. Пришлось зайти с другой стороны – осветить, что требуется сделать практически, чтобы реализовать эти преимущества. Были сформулированы требования к велоинфраструктуре Казани, выполнение которых позволит казанцам почувствовать эффект от использования велотранспорта и приблизиться к уровню велосипедизации европейских городов. Надо построить 150 км велополос и велодорожек. На этот рывок придется тратить не менее 70 млн. рублей в год в течение 5 лет. Это, всего на всего, 3% годовых расходов на дорожное хозяйство Казани.

Департамент транспорта Москвы получил деньги на велоинфраструктуру

24 мая состоялась встреча представителей ВТС с заместителем руководителя Департамента транспорта г. Москвы Мишаниным В.Д.
На встрече В.Д. Мишанин сообщил, что Правительство Москвы выделило 50 млн. руб. на развитие велоинфраструктуры Москвы. Решено создать рабочую группу экспертов с участием велообщественности.

 

Велопробег "Столицы России" соединяет четыре столицы нашей страны

Велосипедисты Казани едут в Великий Новгород как в «третью столицу» России

эмблема велосипедистов Великого Новгорода24-25 мая в Великом Новгороде пройдет этап Велосипедного пробега «Столицы России» по маршуруту Санкт-Петербург – Великий Новгород – Москва – Казань. 10 казанских велосипедистов-мужчин от 16 до 45 лет стартуют из культурной столицы России (Санкт-Петербург) через Родину российской государственности (Великий Новгород) с заездом в Москву и финишем в «спортивной столице» России (Казань).
24 мая вечером казанцы обсудят с командой проекта «ВЕЛО-ВЕЛИКий Новгород» участие во Всероссийском велофестивале «Велосфера 2011», который пройдет в Казани 3-5 июня 2011 года. Велосипедисты Казани и Великого Новгорода также обменяются опытом в развитии велоинфраструктуры двух городов.

Департамент транспорта решил послушать велообщественность

13 мая в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Правительства г. Москвы состоялось необычное совещание. Впервые руководство Департамента решило узнать мнение о путях развития велотранспорта в столице от самых заинтересованных – представителей велообщественности и велобизнеса.

Присутствовали представители Велотранспортного союза, Московского клуба велотуристов, Русского клуба велопутешествий, клуба Караван, клуба веломобильного транспорта Этракэб и ряда других.

3-5 июня в Казани пройдет Всероссийский фестиваль «KAZAN Велосфера 2011»

Эмблема велофестиваля в КазаниВсероссийский велофестиваль Kazan велосфера 2011

 

 

 

 

3-5 июня в Казани пройдет Всероссийский фестиваль «KAZAN Велосфера 2011»
Фестиваль проводится в целях популяризации велосипеда как экологичного и здорового средства передвижения, а также создания масштабного регулярного мероприятия для людей, увлекающихся велосипедом.
Фестиваль включает не только традиционные соревнования по различным видам велоспорта, но и впервые намерен привлечь внимание к преимуществам велосипеда перед другими видами городского транспорта, заставить власти города создавать условия для велосипедного движения.

Развиваются новые формы велосипедного движения.

Велопробег «За мирные улицы!»  пройдёт впервые 9 мая в Великом Новгороде.

 

Семья велосипедистов Великого НовгородаКолонна велосипедистов проедет по городу 6,5 км. Это короткий велопробег не на скорость, так что любой новгородец старше 14 лет может примкнуть на велосипеде к колонне. Старт в 14.15 с Софийской площади.
Велопробег организуется совместно велосообществом и управлением по физической культуре и спорту Администрации Великого Новгорода.
«Очень многие велосипедисты прибудут семьями, с маленькими детьми на багажниках или с сыновьями-подростками на велосипедах. Важно показать детям, что День Победы помнит весь город, что это не только возложение цветов к мемориалам, но и здоровье, спорт нынешних поколений, чью свободу фронтовики отстояли в тяжелой борьбе с фашизмом. Кроме того, автомобильное движение в городе будет перекрыто ради безопасности участников маршрута – и это позволит напомнить автолюбителям о том, что велосезон в разгаре, так что всем нам необходимо соседствовать на общих дорогах мирно.

Велосипедный транспорт – реальная транспортная альтернатива в больших городах России?

Выступление на круглом столе, проведенном в рамках международной выставки "ЭлектроТранс-2011"

Налимов Игорь Петрович выступает на выставке "ЭлектроТранс-2011"Вступление

Особенность выступления в аудитории, далекой от проблем велотранспорта, а в чем-то, конкурентной, отстаивающей преимущества "своего" вида транспорта, состоит не в подчеркивании преимуществ одного вида, а, наоборот, в выяснении места велотранспорта в единой транспортной системе города и страны.
Поскольку в заголовок доклада организаторы круглого стола вставили слово "альтернатива", то требуется пояснение. Смысл этого слова – "эквивалентная замена". Я бы назвал велотранспорт не альтернативой, а необходимым элементом обеспечения городской мобильности, в первую очередь, на коротких расстояниях. При последующем развитии велотранспорт станет и необходимым элементом единой городской транспортной системы.

RSS-материал