велодорожки

Несанкционированная велодорожка на улице Большой Санкт-Петербургской Великого Новгорода будет стёрта

Целую неделю, с 22 июля, на большой Санкт-Петербургской улице велосипедисты катаются на новой велодорожке, нарисованной сочувствующими велодвижению горожанами. Такой поступок новгородцев – абсолютный показатель востребованности велоинфраструктуры в городе.

Как отметила сотрудник пресс-центра Администрации Великого Новгорода Мария Короткова, «на одном из совещаний Юрий Бобрышев положительно отозвался о необходимости велоразметки. К тому же запланировано строительство велодорожки в Юрьево, и после полного финансирования ожидается начало работ».

Согласно букве закона, «народной» велоразметке уготована печальная участь. Об этом сообщила старший инспектор по пропаганде отдела ГИБДД УВД по Великому Новгороду Елена Боровицкая: «ГИБДД не давала разрешений на нанесение разметки и не согласовывала ни с одной организацией данных действий. Поскольку разметка произведена несанкционированно, то в ближайшее время будет выдано предписание для демаркировки надписей».

"Народная" велодорожка в Великом Новгороде

В ночь с 21 на 22 июля в Великом Новгороде появилась третья велодорожка. Первые две пролегают в местах, не сильно пользующихся спросом у велосипедистов и не очень решают проблему того, что велосипедисты пока не имеют собственного места в городе. А вот третья, появившаяся отнюдь не по инициативе и не по распоряжению властей, а проложенная силами местных активистов, пролегает вдоль одной из центральных и самых загруженных улиц города , Большой Санкт-Петербургской. Велодорожка эта, занявшая треть пешеходного тротуара на протяжении нескольких кварталов улицы от здания Университета в сторону центра, - это конечно же символический акт, призванный привлечь внимание общественности и властей к нехватке адекватных велодорожек в городе ( да и не только в этом городе), и отнюдь не претендующий на совершенство исполнения. На тротуаре просто прочерчена пунктирная линия, отделяющая его третью часть, с левого края, а также нанесены знаки, изображающие велосипед. Но, несмотря на ипровизированность этой разметки, она вызвала живой интерес и встретила позитивный отклик со стороны горожан, как велосипедистов, так и пешеходов. Многие велосипедисты с удовольствием ехали по новой велодорожке с довольными выражениями лиц, а родители указывали детям на то, что не надо ходить по этой дорожке, потому что она предназначена именно для велосипедов. Все эти реакции ясно показывают, насколько вопрос с велодорожками насущный и актуальный, и насколько граждане уже морально готовы к тому, чтобы активно пользоваться велодорожками в центре города.

Екатеринбург: активное передвижение и комфорт городской среды

Первоначально данная презентация создавалась для показа чиновникам из мэрии. Ну, чтобы обозначить проблему и попробовать преобразовать ее для города в задачу. Тогда я застопорился на «предлагаемых мерах». Не будучи близко знакомым с бюрократическим миром, довольно сложно сформулировать для него конкретные предложения. Публикация отложилась и, может быть, оно и к счастью, потому что я все больше прихожу к мысли о том, что гораздо важнее создавать активный общественный запрос на те или иные вещи. Чиновники приходят и уходят, а общество остается. Поэтому предлагаемые меры я заменил на вопрос вам, читателям, и предлагаю презентацию вашему вниманию. Комментарии и критика, разумеется, приветствуются.

Изобретая для велосипеда

У московских велосипедистов появилась карта безопасных маршрутов

Ирина Огилько

"Российская газета" - Неделя №5240 (161) от 22 июля 2010 г.

 Фото: Колыбалов Аркадий
Фото: Колыбалов Аркадий

Пока московские власти не спешат оборудовать велодорожки на городских автотрассах, велосипедисты сами разработали схему маршрутов, по которым можно быстро проехать по Москве без риска для жизни и не сходя с двухколесной машины.

Велосипедный «хайвэй» открылся в Лондоне

 

Велосипедисты Лондона получают ряд преимуществ на дорогахРядового жителя мегаполиса достаточно трудно мотивировать пересесть на велосипед. И тому есть ряд объективных причин, основные из которых: небезопасность передвижения на велосипеде в плотном автомобильном потоке и необходимость дышать выхлопными газами.

Чтобы как-то стимулировать жителей Лондона к использованию двухколесного транспорта и улучшить меры безопасности для велосипедистов на дорогах общего пользования,  администрация города открыла ряд велосипедных трасс в черте города по основным направлениям. Первые две трассы проекта Barclays Cycle Superhighways были торжественно открыты вчера. Мэр Лондона, Борис Джонсон, назвал это событие началом велосипедной революции.

Минск расширяет сеть велодорожек

Районным администрациям в течение недели необходимо проработать предложения по дальнейшему развитию велотрасс в Минске.

Такое поручение дал  председатель Мингорисполкома Николай Ладутько на оперативном совещании в горисполкоме, передает корреспондент агентства «Минск-Новости».

В среднем в каждом административном районе необходимо продлить сеть велодорожек на пять километров. Срок выполнения задачи – конец 2012 года. Кроме того, в проектируемом жилом районе Щемыслица при строительстве транспортных развязок нужно предусмотреть коридоры для движения велосипедистов, отметил Николай Ладутько. Он подчеркнул, что велотрасса очень востребована у горожан.

В Челябинске появятся специальные велодорожки

Автомобилисты против велосипедистов. Чем больше южноуральцы приобщаются к спорту, тем сильнее растет к ним количество претензий со стороны водителей транспорта и количество аварий. Почти четыре десятка сбитых велосипедистов с начала года.

Только в Челябинске и только в этом году под колесами автомобилей оказались 37 велолюбителей. Хотя, как утверждает статистика, они чаще являются не жертвами ДТП, а его виновниками. "Основная причина этих происшествий, – как правило, пересечение проезжей части в неположенном месте, – отмечает Виталий Мордовин, сотрудник пресс-службы ГИБДД Челябинска. – Прежде всего, выхода два – это быть вежливым и аккуратным по отношению к другим участникам дорожного движения и соблюдать правила дорожного движения". Однако есть и еще один выход: модернизировать город. Сейчас по Челябинску велосипедистам ездить мало того что опасно, еще и неудобно.

В столице впервые составили городскую карту велопрогулок

На ней указаны не только безопасные велодорожки, но и интересные городские достопримечательности

- Приватизация общественного пространства, одним из символов которой стали автомобили, углубляет разрушение жилых кварталов и местных сообществ, из которых состоит наш город, - так необычно, глебоко и серьезно начинается легенда, казалось бы, карты велодорожек, которую составили блоггеры в Интернете.

Дальше ситуация лишь нагнетается:

Зеленоград: обустройство велодорожек растянется на несколько лет

Специальные дорожки для велосипедистов в Зеленограде появятся не раньше 2013 года.

Велодорожки в каждом районе планируют устроить в Зеленограде

Об этом свидетельствует распоряжение префекта округа от 18 июня — главам районных управ предписано до 1 мая 2011 год определить территории для обустройства велодорожек. Само же распоряжение утверждает проект благоустройства пешеходной зоны 4 микрорайона с реконструкцией детских площадок (возле корпусов 430, 431, 442, 447) и организацией велодорожки. Срок выполнения работ —

2011-2013 годы; общая стоимость проекта — 55,8 млн. рублей.

RSS-материал