Г.С.Суздальцев покинул Велотранспортный союз

Президенту Велотранспортного Союза Налимову И .П .

Вице-Президенту Велотранспортного Союза Ульяновскому В.В.

Вице-Президенту Велотранспортного Союза Ляхову В. Н

Заявление.

В связи со сложившимися обстоятельствами прошу исключить меня из членов Велотранспортного Союза . С сего дня я прекращаю всякую деятельность от лица Велотранспортного союза . Прошу опубликовать .

5 марта 2010 года 9.00 Суздальцев Г.С.

Круглый стол в Московской Городской Думе

Мосгордума готовит круглый стол по развитию массовой физической
культуры, в частности велоспорта и создания велотранспортной системы
города Москвы.

Ниже приводим письмо депутата Клычкова А.Е.

Москомспорт готов содействовать в развитии велокультуры

Сычев А.Н., Суздальцев Г.С., Абрамушкин В.П., Белова А.И., Налимов И.П.

11 февраля 2010 года в Москомспорте состоялась рабочая встреча представителей велообщественности с заместителем руководителя Москомспорта Пыжовым А.Н. Обсуждалась организация взаимодействия Велотранспортного союза и других общественных велоорганизаций с Правительством Москвы по формированию основ здорового образа жизни населения на базе развития массового оздоровительно-физкультурного велодвижения.

Секция "Велосипедный транспорт" - материалы 68-й конференции в МАДИ

Обзор докладов, сделанных на заседании секции "Велосипедный транспорт" научно-технической конференции в МАДИ

Заседание ведет профессор А.Н.Нарбут

Заседание проходило на кафедре автомобилей МАДИ 3 февраля 2010 года. Вел заседание профессор кафедры А.Н. Нарбут. Присутствовали представители велообщественности, преподаватели и студенты Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) и Московской государственной художественно-промышленной академии имени С. Г. Строганова (МГХПА им. С. Г. Строганова), сотрудники НИИ, предприниматели и представители городских организаций. Всего присутствовало около 50 человек.

 

 

 


Велопарковки у станций метро, опрос

Уважаемые коллеги.
Велотранспортный союз получил приглашение к сотрудничеству с Департаментом транспорта и связи города Москвы. Цель - создание велопарковок возле станций метро. В текущем году планируется построить небольшие (5-7 кв.м) парковки для велосипедов около конечных станций метро. ВТС помогает Департаменту с формулировками технического задания (форма, размеры, место установки). В настоящее время предлагаются две формы: 1 - перевернутая буква U, 2 - стилизованная буква М
 

Основные итоги конкурса (опроса) городов России по развитию велодвижения

Подведены итоги Первого Общественного конкурса на звание лучшего города России, самого дружественного участникам велодвижения. Из крупных городов победителем стал Санкт-Петербург, из средних - Тула.

Приглашаем на конференцию в МАДИ

УВАЖАЕМЫЕ РУКОВОДИТЕЛИ  УЧРЕЖДЕНИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ!

Приглашаем ВАС и ваших сотрудников на очередную 68 научно-методическую и научно-исследовательскую конференцию Московского автомобильно-дорожного института (ГТУ).

Заседание секции "Велосипедный транспорт" состоится в среду 3 февраля 2010 года с 10 часов в аудитории 510н кафедры "Автомобили", 5-й этаж нового корпуса МАДИ , вход со стороны Шебашевского переулка .

ПДД и ГОСТы изменят на пользу велодвижения

Обращение Велотранспортного союза в Федеральное агентство по техническому регулированию и в Департамент ОБДД МВД РФ сработало!

Наши, совместно с питерцами, предложения по изменению ГОСТов Р 52290-2004, 52289-2004, 52766-2007 и 52765-2007 и Правил дорожного движения будут рассмотрены

Организационные вопросы деятельности Велотранспортного союза

Организационные вопросы деятельности Велотранспортного союза.
 
15 января 2010 года на кафедре автомобилей МАДИ состоялось заседание Совета Московского городского отделения МРОО Велотранспортный союз. Был рассмотрен ряд вопросов организации деятельности ВТС. Обсуждалась подготовка докладов на конференцию МАДИ. 3 февраля состоится заседание секции "Велосипедный транспорт".
К участию в заседании приглашаются все желающие.

Концепция развития велотранспорта в Москве

Предлагаю обсудить мою статью о Концепции развития велотранспорта в Москве.
В статье рассмотрена концепция развития велотранспорта как необходимой составляющей единой транспортной системы Москвы. Создание велотранспортной системы города включает организацию сети велотранспортных коммуникаций, строительство велоинфраструктуры и развитие велокультуры. Реализация Концепции будет способствовать повышению качества жизни москвичей, улучшению транспортной ситуации в городе. Опыт многих стран показал, создание подобной велотранспортной системы возможно за 10-15 лет. Для этого необходимо последовательное выполнение Стратегии, основанной на концепции развития велотранспорта. Рассмотрены этапы и стадии построения велотранспортной системы Москвы.

RSS-материал