Велотранспортный союз

На телеканале Дождь 27 октября прошло обсуждение итогов велосезона-2012 и планов властей на 2013 год. С основным сообщением о концепции развития велотранспорта выступил вице-мэр Москвы Максим Ликсутов. Он также ответил на многочисленные, достаточно острые вопросы слушателей. Пояснения давали советник руководителя Департамента транспорта Алексей Митяев и директор парка Сокольники Андрей Лапшин.

Фрагмент интервью главы департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова гордской интернет-газета The Village

Застройщики Московского региона при проектировке и строительстве домов практически не учитывают потребности владельцев такого экологичного вида транспорта, как велосипеды. Из почти 780 новостроек столицы и области лишь в 8 есть или заявлена необходимая для велосипедистов инфраструктура, посчитали аналитики компании Urban Group. По данным куратора проекта развития велодвижения в России Let’s bike it! Владимира Кумова, сейчас в столице 3,5 млн велосипедистов, и их могло бы стать больше, если бы власти города и строительные компании обеспечивали велосипедистов стоянками, выделенными велодорожками и местами для сезонного хранения велосипедов.

Несмотря на потребности в велоинфраструктуре, ее обещают всего несколько новостроек в разных частях Московского региона: ЖК «Левобережный» (Москва); Мкрн. Катюшки (Московская область, г. Лобня); ЖК «Опалиха О2» (Московская область, Пятницкое шоссе); ЖК Суханово парк (Московская область, Ленинский район); ЖК «Жемчужина Коренево» (Московская область, Люберецкий район; мкрн. «Новое Бисерово (Московская область, Горьковское шоссе); Микрогород в лесу (Московская область, Пятницкое шоссе); новые микрорайоны Зеленограда, район новой застройки «Сколково» (Московская область, Сколковское шоссе). Это всего 1% от всех строящихся объектов жилой недвижимости региона, говорит Леонард Блинов, директор по маркетингу Urban Group.

Директора четырёх торговых центров уральской столицы получили на днях «чёрные метки» с предупреждением: «Мы едем к вам». И уже в воскресенье это предупреждение сбудется. ОНИ примчатся на железных конях и… спросят: «Ну и куда нам поставить наши велосипеды?».

Своей очередной акцией, которая только с виду «первоапрельская», велосипедисты напоминают городу, что они есть и что наступает их сезон. А короткая, но ёмкая формулировка «Екатеринбург — комфортная среда для горожан», к которой сводятся все проекты стратегического плана развития города, имеет к ним такое же стопроцентное отношение, как и к автомобилистам, и к пешеходам.

К летнему сезону перехватывающие автостоянки в Санкт-Петербурге автостоянки оборудуют парковками для велосипедистов.

«Реализация данных мероприятий направлена на создание базового уровня велосипедной инфраструктуры в части обеспечения велосипедистов парковочными местами», - отмечается в сообщении пресс-службы администрации города.

Специальные сооружения должны обеспечить размещение велосипедов, кроме того, синие металлические конструкции с полупрозрачным пластиковым навесом защитят велотранспорт от воздействия окружающей среды.

20 февраля проблемы и перспективы развития велосипедного транспорта в Москве
обсуждали представители Велотранспортного союза в эфире радиостанции "Радио России-Москва". 
В получасовой программе "Откровенный разговор" выступили президент ВТС Игорь Налимов 
и директор института велотранспорта Игорь Маркин.

В Москве у станций метро, вокзалов и на транспортно-пересадочных узлах организуют велопарковки

В Москве на крупных пересадочных узлах будут организовывать велопарковки, а к 2016 году в городе проложат почти 73 км велодорожек. Это подразумевает проект программы "Развитие транспортной системы Москвы на 2012-2016 годы", который опубликован на официальном сайте столичного правительства.

В Хельсинки на каждого жителя приходится около 100 метров велосипедных дорог, а жители Парижа и Лондона много лет пользуются общественными велосипедами с сетью специализированных парковок. В Москве на каждого жителя приходится меньше миллиметра велодорожек, а припарковать велосипед часто можно только у ближайшего забора. Проект РИА Новости «Социальный навигатор» и проект по развитию велодвижения в России Let’s bike it! объявляют о начале конкурса «Велостоянки в столице, или Куда податься велосипедистам».

Власти Москвы предложили новый способ борьбы с пробками — горожане должны пересесть на велосипеды. Двухколесный транспорт экономит еще и деньги людей и государства — по 5 руб. на каждом пройденном километре, пишут они...

В распоряжении «Ведомостей» оказался подготовленный столичными чиновниками проект госпрограммы Москвы «Развитие транспортной системы» на 2012-2016 гг. Документ разработан на базе транспортной программы всего Московского региона до 2020 г., говорит один из консультантов мэрии.

Решение МВД Израиля: рядом с каждым домом и офисом будет парковка для велосипедов

Новые правила, которые вступят в силу через 90 дней, обязывают организовать парковочные места для велосипедов рядом с жилыми домами, офисными зданиями, школами, стадионами, концертными залами, остановками общественного транспорта и вокзалами.