Блоги

Петрозаводск: немцы предлагают больше передвигаться на велосипедах

Велодорожка в ПетрозаводскеПрезентация проекта Транспортной концепции Петрозаводска стала итогом годовой совместно работы консорциума трех фирм из Дрездена и Администрации Карельской столицы. Этот проект осуществлялся на средства гранта Немецкого Федерального Агентства окружающей среды на основании заявки от Администрации Петрозаводского городского округа.

Велополитен, каким его видят в НИиПИ Генплана Москвы

Директор НИиПИ Генлана Сергей Ткаченко в беседе на радио "Эхо Москвы" кратко (2 мин) рассказал подробности по развитию велоинфраструктуры в Москве. Оказывается, он сторонник велополитена. Как он понимает, это велопереходы через автомагистрали.

 

Копенгагенцы предпочитают велосипед электромобилю

Копенгагенская мэрия внедряет электромобили, а горожане хотят ездить на велосипедах и метро

Не без труда прокладывают себе дорогу в жизнь "зеленые" разработки. Даже в Дании, являющейся одним из мировых лидеров в области создания и применения экологически чистых технологий, они не всегда сразу принимаются ее жителями. Примером такой упорной борьбы между старым и новым стало недавнее расхождение во мнениях столичной мэрии и самих копенгагенцев по вопросу о путях развития городского транспорта.

Изобретён невидимый велосипедный шлем

Велосипедные парковки помогут генерировать электричество

Тот факт, что страны Северной Европы, особенно Дания, продемонстрировали любовь к окружающей среде путем широкого использования велосипедов на протяжении десятилетий, вдохновил испанского архитектора Назли Яцила на разработку уникальных велосипедных стоянок для города Копенгагена.

Концепцтуальный проект будет иметь систему интегрированных солнечных батарей для производства возобновляемой энергии.

Пол Маккартни спас женщину от велосипедиста-курьера

Как сообщила газета The Sun , а её продублировал Firstnews.ru

Что мешает жить белорусским велосипедистам?

Велосипедистов в деловых костюмах в Минске, в отличие от большинства других европейских городов, встретить сложно. Пока, утверждает координатор общественной инициативы «Ровар у горадзе» (*) Евгений Герасименко.

Сдерживают развитие велосипедного движения в столице, по его словам, не климат (тот же Амстердам, где велосипеды - едва ли не основной вид транспорта, расположен куда севернее Минска) и не комфорт салона личного автомобиля (похоже, что проблем у автомобилистов, которых для человека на велосипеде просто не существует, год от года будет все больше).

О том, что по-настоящему мешает тем, кто уже выбрал для передвижений по столице велосипед, и останавливает тех, кто еще только присматривается к наиболее мобильному городскому транспорту, Е.Герасименко рассказал в интервью корреспонденту портала interfax.by.

Дорогу велосипедистам!

 

- По данным экспертов, только 2% дорожной инфраструктуры Минска приспособлено для велосипедистов. И то мне кажется, что эта цифра завышена. Безбарьерной среды практически нет - даже в центре столицы не предусмотрено нормальных съездов с бордюров, ни инвалиды, ни мамы с колясками, ни велосипедисты не могут нормально передвигаться.

Велосипедисты Киева сами рисуют себе велодорожки

Велосипедисты решили не ждать исполнения обещаний власти и сами нарисовали первую велодорожку в Киеве. Велодорожка появилась в воскресенье, 10 октября.

 

Питер: велопарковки строят там, где нет велодорожек

Рядом с администрацией Фрунзенского района можно оставить своего двухколесного друга

Как прошел международный "День без автомобиля" в Москве

С.Митрохин, адвокат Д.Илюшин и активисты Велотранспортного союза в День без автомобиля

Несмотря на дождливый день, представители ВТС В. Коптев, В. Морозов, И. Налимов и Л. Привалов выполнили задуманную программу поддержки  Дня без автомобиля. Сначала группа велосипедистов ВТС сопроводила лидера партии "Яблоко" Сергея Митрохина и адвоката Дмитрия Илюшина, также севших на велосипеды, до здания Мосгорсуда. Друг велосипедистов и сам опытный велосипедист Сергей Митрохин обратился в суд с жалобой на незаконность процедуры обсуждения Генплана г. Москвы. Он считает неправильным, как Генплан актуализировался, затем составлялся и как предполагается его реализация. Например, развернутые предложения от ВТС были проигнорированы без консультаций и объяснений. Нам оставили 5 строчек в Генплане, сказав "будьте благодарны и за это".

 

RSS-материал